Новото Renault Clio предизвиква революция в интериора

Renault представя новото Clio, петото поколение на емблематичния модел, от който са продадени около 15 милиона броя. Лансирано през 1990 г., Clio се превръща в най-продаваният модел на Groupe Renault в световен мащаб. По-модерно и атлетично, новото Renault Clio черпи от ДНК-то, на което дължи своя почти 30-годишен успех. Моделът надгражда силните страни на всяко от четирите предходни поколения, отваряйки нова и дългоочаквана глава в една славна история.

Изцяло новият "Интелигентен кокпит" на новото Renault Clio е фокусиран върху водача. Купето придобива ново измерение по отношение на усещането за качество, благодарение на фините материали, мекото покритие на арматурното табло, панелите на вратите и канта на централната конзола, прецизно обработените облицовки и покрития. Ключов компонент на "Интелигентния кокпит", 9.3-инчовият мултимедиен дисплей (два пъти по-голям от 7-инчовата версия) е най-големият досега в модел на Renault. С опционална 10-инчова версия ще бъде включена и GPS навигация на дисплея.

Новият по-елегантен волан има по-компактен дизайн в сравнение с предходния модел, подобрявайки видимостта на арматурното табло за водача. Той е оборудван с нови бутони за управление със задна подсветка и повече функции и допринася за подобреното усещане за качество със своето покритие от сатиниран хром.

Централната конзола е разположена по-високо за подобрена ергономичност, тя съдържа по-къс скоростен лост, предлагащ естествен и удобен захват. Облицовката на централна конзола може да бъде персонализирана в зависимост от цвета на интериорния дизайн и съдържа специално осветление на външния кант.

Новото Renault Clio е оборудвано със седалки, типични за модели от по-висок клас. Те осигуряват по-добра опора, благодарение на по-дългата основа на седалката и по-обгръщащата форма.

Клиентите могат да избират от осем цветови комбинации за интериора и да се възползват от иновативно предложение за персонализация със специални цветове за линията, формирана от въздуховодите, простираща се по цялата ширина на арматурното табло.

Промени са направени и по екстериора на автомобила. Радиаторната решетка е по-голяма, а предната броня е по-издадена със силно изразителни централни въздухозаборници, които допринасят за добро охлаждане на двигателя. По отношение на размерите, новото Renault Clio е с 14 мм по-късо (дължина 4 048 мм, широчина 1 798 мм), но по-просторно отвътре. Купето е снижено с до 30 мм (височина 1 440 мм) за увеличена аеродинамика и атлетичност. 17-инчовите джанти (в зависимост от версията) подчертават динамичния вид на новия модел. Детайли като антената тип "перка на акула", Full LED светлините, изравнената с каросерията задна врата и хромираните рамки на страничните стъкла служат за модернизиране на екстериора и подобряват усещането за качество.

Новото Renault Clio е първият модел, оборудван с въздушни дефлектори на арките на предните колела. Дефлекторите служат за ограничаване на триенето и увеличаване на аеродинамиката, като по този начин намаляват разхода на гориво.

Архитектурата на багажника е оптимизирана, за да направи формата му максимално кубична. Първокласната аудиосистема BOSE е напълно интегрирана и съответно не се отразява на обема на багажника. Той е увеличен до 391 литра (плюс 26 литра пространства за съхранение на вещи в купето), което го прави най-големият в своя клас. Двойният под улеснява ежедневното товарене, а задните седалки се сгъват и образуват равен под.

Нова гама двигатели, включително първия хибриден E-TECH на Renault

Новото Renault Clio предлага богат избор от нови бензинови и дизелови двигатели с мощност, варираща от 65 кс до 130 кс. Двигателите съдържат свръхмодерни технологии, отговарящи на най-новите стандарти, които могат да се похвалят с най-ниските стойности на разход на гориво и емисии в сегмента.

В допълнение, и за първи път при Groupe Renault, новото Renault Clio ще бъде налично с хибриден задвижващ агрегат E-TECH от 2020 г. Клиентите ще могат да избират от девет комбинации двигател/скоростна кутия за пълно посрещане на нуждите им.

Хибридната технология Renault E-TECH осигурява максимална икономичност при употреба в съчетание с водещи в класа бързи реакции, ефективност и бърза рекуперация на енергията при намаляване на скоростта. Отличната енергийна продуктивност на задвижващия агрегат регенерира и възстановява максимално количество енергия. Автомобилът стартира в изцяло електрически режим, който в съчетание с високия капацитет на зареждане на батерията при намаляване на скоростта означава, че потребителите могат да шофират до 80% от времето в изцяло електрически режим в града. Резултатът е приблизително 40% намаление на разхода в сравнение със стандартния бензинов двигател с вътрешно горене при градски цикъл на шофиране.

Renault EASY DRIVE: най-всеобхватните системи в помощ на водача на пазара

Новото Renault Clio може да се похвали с най-всеобхватния набор от системи в помощ на водача в своя сегмент, чиято цел е улесняване на шофирането, повишаване на безопасността и осигуряване на по-голямо спокойствие на водачите. Системите са групирани в три категории: Шофиране, Паркиране (обединени под името Renault EASY DRIVE) и Безопасност.

Новите характеристики на новото Renault Clio включват 360-градусова камера и активна система за аварийно спиране със засичане на велосипедисти и пешеходци, като и двете са нововъведения в гамата на Renault. Акцентът е Система за поддържане на лентата на движение и автоматично спиране и потегляне при натоварено движение, уникална за сегмента на функционалните градски автомобили. Тази модерна система в помощ на водача представлява първа стъпка към автономните автомобили.