Кубица остана най-бърз при подновяването на тестовете

Резервният пилот на Алфа Ромео Роберт Кубица даде най-добро време в първия ден от втората седмица на тестове в Барселона. Полякът записа най-бързата обиколка в сутрешната сесия с най-меките смеси на Пирели и резултатът му не беше подобрен до края на деня.

Резервният пилот на Алфа Ромео Роберт Кубица даде най-добро време в първия ден от втората седмица на тестове в Барселона. Полякът записа най-бързата обиколка в сутрешната сесия с най-меките смеси на Пирели и резултатът му не беше подобрен до края на деня.

Втори остана Макс Верстапен с Ред Бул, който направи бързия си опит с гуми медиум. Холандецът допусна две завъртания, като второто при завой 10 прекрати преждевременно програмата на тима. По същото време Дани Квят с Алфа Таури спря на завой 9 и това беше причината за червен флаг.

Втори остана Макс Верстапен с Ред Бул, който направи бързия си опит с гуми медиум. Холандецът допусна две завъртания, като второто при завой 10 прекрати преждевременно програмата на тима. По същото време Дани Квят с Алфа Таури спря на завой 9 и това беше причината за червен флаг.

Трето време даде Серхио Перес, който продължи тенденцията за силно темпо от страна на Рейсинг Пойнт. От четвърто до шесто място се наредиха болидите, задвижвани от Хонда: Квят и Гасли с Алфа Таури останаха пред Албън с Ред Бул, но сутринта всички те имаха технически проблеми.

Трето време даде Серхио Перес, който продължи тенденцията за силно темпо от страна на Рейсинг Пойнт. От четвърто до шесто място се наредиха болидите, задвижвани от Хонда: Квят и Гасли с Алфа Таури останаха пред Албън с Ред Бул, но сутринта всички те имаха технически проблеми.

Класираният на десето място Себастиан Фетел с Ферари стана причина за първия червен флаг за деня: той се завъртя на осми завой, но въпреки това успя да завърти цели 84 обиколки до обедната почивка.

Класираният на десето място Себастиан Фетел с Ферари стана причина за първия червен флаг за деня: той се завъртя на осми завой, но въпреки това успя да завърти цели 84 обиколки до обедната почивка.

Латифи с Уилямс направи 48 обиколки, но неговият WF43 спря на девети завой, което доведе също до червен флаг. Все пак механиците успяха да отстранят проблема, така че Джордж Ръсел завърши тестовата програма на тима следобеда.

Латифи с Уилямс направи 48 обиколки, но неговият WF43 спря на девети завой, което доведе също до червен флаг. Все пак механиците успяха да отстранят проблема, така че Джордж Ръсел завърши тестовата програма на тима следобеда.